Subscribe & get the latest news in your email
Door
June 25, 2025
Telematica speelt een cruciale rol in wagenparkbeheer. Telematicasystemen verzamelen en beheren voertuiginformatie met behulp van ingebouwde diagnostiek en GPS-technologie. De gegevens worden naar een cloudserver gestuurd en beschikbaar gesteld aan relevante personen, zoals wagenparkbeheerders.
De gegevens die door telematica worden verzameld, bevatten vaak waardevolle informatie over:
De inzichten die zijn afgeleid van telematicagegevens verhogen de operationele efficiëntie, verbeteren de veiligheid en verlagen de kosten.
Als u meer wilt weten over voertuigtelematica en slim opladen, download dan ons nieuwe rapport, „Datagestuurde wagenparken: onderzoek naar telematica bij het opladen van elektrische voertuigen„.
Een recente trend in de automobielindustrie is de verschuiving naar OEM-specifieke telematica (Original Equipment Manufacturer), in plaats van systemen van derden. Steeds meer autofabrikanten erkennen de enorme waarde van telematicagegevens. Ze beginnen met de implementatie van eigen telematicasystemen waarmee ze gegevens in hun eigen cloud kunnen bekijken en opslaan. Deze OEM-telematicasystemen bieden vaak meer voertuigspecifieke gegevens en betere integratie en functionaliteit, hoewel ze ook de opties voor externe dienstverleners kunnen beperken.
Optimaliseer het opladen van uw wagenpark en verlaag kosten met onze EV-oplaadsimulator, of kijk hoe Ampcontrol een revolutie teweeg kan brengen in uw laderbeheer door een demo aanvragen.
Nu wagenparken overstappen op elektrische voertuigen, worden de gegevens die door telematica worden vastgelegd steeds belangrijker. Informatie over rij- en afstandsvereisten kan worden gebruikt om te bepalen welke ICE-voertuigen het meest geschikt zijn voor vervanging door elektrische voertuigen.
Parameters zoals rijafstand, brandstofverbruik en verblijftijd vormen de basis voor de infrastructuurplanning, zodat het juiste aantal en type laadstations op optimale locaties worden geïnstalleerd.
Telematicagegevens helpen wagenparkbeheerders om:
Telematica verzamelt ook gegevens die kunnen worden gebruikt om bereken de totale eigendomskosten van elektrische voertuigen, bijvoorbeeld energiekosten, onderhoudskosten en de levensduur van voertuigen.
Nadat de overgang naar elektrische voertuigen heeft plaatsgevonden, zijn telematicasystemen nog steeds belangrijk. Ze maken het mogelijk om de laadstatus in realtime te controleren, waardoor mogelijke problemen zoals uitvaltijd van de oplader of voertuigen die zonder lading komen te zitten, worden voorkomen. Ze bieden ook inzicht in energieverbruikspatronen, wat helpt om kosten te besparen.
Het beheren van een wagenpark, met name een elektrisch wagenpark, brengt zijn eigen uitdagingen met zich mee, vooral als het gaat om het optimaliseren van laadactiviteiten.
Probleem: Het is complex om voertuigen paraat te houden gezien de langere oplaadtijden van elektrische voertuigen, vergeleken met het tanken van ICE-voertuigen.
Oplossing: Telematica kan wagenparkbeheerders realtime informatie geven over de laadstatus van elk voertuig in het wagenpark. Zo kunt u voertuigen identificeren die moeten worden opgeladen en deze dienovereenkomstig plannen. Meldingen over een bijna lege batterij of het voltooien van het opladen kunnen via e-mail, sms of andere communicatieplatforms naar wagenparkbeheerders worden gestuurd, zodat snel actie kan worden ondernomen om het voertuig paraat te houden.
Probleem: Uitvaltijd van bedrijfsmiddelen, zowel van voertuigen als van laders, heeft een directe invloed op de efficiëntie en prestaties van het wagenpark. Inefficiënte depotactiviteiten kunnen voorkomen dat voertuigen of laders volledig worden benut.
Oplossing: Telematica kan helpen om de uitvaltijd van zowel voertuigen als laders tot een minimum te beperken. Door het gebruik en de operationele status van deze bedrijfsmiddelen bij te houden, kunnen problemen snel worden geïdentificeerd en opgelost. Als een oplader bijvoorbeeld niet goed werkt, kan het systeem de relevante partijen op de hoogte stellen om onmiddellijk actie te ondernemen.
Probleem: De problemen kunnen variëren van onderbenutting van voertuigen en laders tot slechte planning van oplaadtijden, waardoor voertuigen niet gereed zijn wanneer dat nodig is of laders onnodig bezet zijn.
Oplossing: Met telematica kunnen wagenparkbeheerders inzicht krijgen in hoe voertuigen en laders worden gebruikt. Dit kan helpen bij het identificeren van inefficiënties bij depotactiviteiten, zoals een volledig opgeladen voertuig dat niet wordt gebruikt of een oplader die wordt gebruikt door een volledig opgeladen voertuig. Met deze inzichten kunnen activiteiten worden geoptimaliseerd om een maximaal gebruik van bedrijfsmiddelen te garanderen.
Probleem: Hoge energiekosten kunnen van invloed zijn op de kosteneffectiviteit van het hele wagenpark.
Oplossing: Een van de belangrijkste voordelen van telematica is de mogelijkheid om het energieverbruik te controleren en te regelen. Door gegevens over energieverbruikspatronen te analyseren, in combinatie met een slim laadsoftwaresysteem, kan het opladen worden gepland tijdens de daluren wanneer de energietarieven lager zijn. Dit kan de energiekosten die gepaard gaan met het runnen van een EV-vloot aanzienlijk verlagen.
Ampcontrol is een baanbrekende cloudgebaseerde laadbeheersoftware die gegevens uit verschillende bronnen verzamelt en analyseert. Oplaadoptimalisatie kan mogelijk worden gemaakt door gegevens zoals de diagnose van de oplader en energietarieven in te voeren en deze te combineren met telematicagegevens, zoals de laadtoestand van het voertuig, de schatting van het bereik, het energieverbruik en meer.
Het gebruik van de krachtige algoritmen van Ampcontrol met externe en telematicagegevens kan helpen om:
Een primaire uitdaging ligt echter in de niet-gestandaardiseerde protocollen voor voertuigdatacommunicatie in elektrische voertuigen. Verschillende fabrikanten gebruiken verschillende systemen, waardoor het ingewikkeld is om een telematicaoplossing te creëren die voor iedereen geschikt is.
De industrie pakt dit probleem echter aan met de ontwikkeling van nieuwe normen en protocollen. Een voorbeeld is de ontwikkeling van ISO 15/1/8, gericht op het standaardiseren van datacommunicatie in elektrische voertuigen. Deze vooruitgang zou de integratie van telematica in elektrische voertuigen vereenvoudigen, waardoor wagenparkbeheerders het volledige potentieel van telematica kunnen benutten, ongeacht het merk of model van het voertuig.
Een van de belangrijke voordelen van het gebruik van Ampcontrol ligt in de mogelijkheid om een hoge inzetbaarheid van de lader te garanderen. Het platform verzamelt uitgebreide diagnostische gegevens, waaronder foutcodes aan de kant van de oplader. Deze rijke informatie stelt vloten in staat om proactieve maatregelen - ofwel door via de ether maatregelen te nemen of de nodige informatie te verzamelen om onderhoud uit te voeren, ofwel door problemen door te geven aan de fabrikanten van laders. Het resultaat is een maximale inzetbaarheid van de lader, een cruciale factor voor het handhaven van de operationele efficiëntie van een EV-vloot.
Ampcontrol past een door AI aangedreven slim laadbeheersysteem toe. Dit geavanceerde systeem houdt rekening met tal van variabelen binnen een vloot tot optimaliseer het opladen, met als voornaamste doel de energiekosten te minimaliseren. Nu wagenparken overstappen van ICE's naar elektrische voertuigen, blijkt deze functie van onschatbare waarde. Het maximaliseren van energiekostenbesparingen betekent dat Ampcontrol een dergelijke transitie betaalbaarder en aantrekkelijker maakt voor wagenparkbeheerders.
Het Ampcontrol-platform verzamelt een schat aan informatie van de oplader en het voertuig, met behulp van telematica, en biedt een compleet overzicht van alle bedrijfsmiddelen. De uitgebreide gegevens maken het mogelijk om de beschikbaarheid van het wagenpark effectief te volgen. Op deze manier beschikken wagenparkbeheerders over de informatie die ze nodig hebben om weloverwogen beslissingen te nemen voor geoptimaliseerde vlootactiviteiten.
Om de praktische voordelen van het aanbod van Ampcontrol te illustreren, laten we eens kijken naar een casestudy met Ampcontrol en Revel. Revel, een gedeelde elektrische bromfietsdienst, koos Ampcontrol als partner voor het beheer van het energieverbruik van zijn wagenpark. De uitgebreide tools voor vlootbewaking en slimme laadbeheer van Ampcontrol waren cruciaal voor het optimaliseren van de activiteiten van Revel.
De integratie van Ampcontrol met de vloot van Revel leidde tot aanzienlijke besparingen op energiekosten. De integratie van informatie over de oplader, slimme laadalgoritmen en telematica via Ampcontrol heeft geholpen om verlaag de energiekosten van Revel met meer dan 55%. De mogelijkheid van het platform om laadstatus, GPS, automatische voertuigbeheergegevens en meer diagnostiek uit verschillende telematicasystemen op te halen, heeft de operationele efficiëntie van Revel aanzienlijk verbeterd. Dit toont de grote impact aan die slim energiebeheer met telematica kan hebben op de activiteiten van een wagenpark, wat aanzienlijke kostenbesparingen kan opleveren en de algehele efficiëntie kan verbeteren.
Telematica speelt een essentiële rol bij het beheer van wagenparken van elektrische voertuigen en biedt realtime inzichten die leiden tot efficiëntere en kosteneffectievere operaties. De integratie van telematica en slimme laadoplossingen zoals Ampcontrol betekent dat wagenparkbeheerders een hoge inzetbaarheid van de lader kunnen garanderen, laadschema's kunnen optimaliseren en de energiekosten aanzienlijk kunnen verlagen. De invoering van telematica is niet langer alleen een voordeel, maar ook een operationele noodzaak voor wagenparken, vooral voor wagenparken die overstappen op elektrische voertuigen of deze al gebruiken.
Om meer te weten te komen over Ampcontrol en hoe ons platform kan worden gecombineerd met telematica om uw EV-vloot te optimaliseren, neem vandaag nog contact op.
Ampcontrol is een cloudgebaseerde software die naadloos aansluit op laadnetwerken, voertuigen, wagenparksystemen en andere softwaresystemen. Geen hardware nodig, slechts een eenmalige integratie.
