Subscribe & get the latest news in your email
blue x
EV Market

ROI van EV-laadstations als investering

Door

June 25, 2025

Wat is het investeringsrendement voor EV-laders?

Het investeringsrendement van het installeren van EV-laders is afhankelijk van een aantal verschillende factoren.

Locatie van laadstations

Het beperken van de stilstandtijd van voertuigen is een prioriteit voor wagenparken. Dit betekent dat u lange omwegen moet vermijden door uw EV-laadstations dicht bij belangrijke routes en depots te plaatsen.

Moeilijke toegang veroorzaakt ook vertragingen en schade. Als u een vloot zware vrachtwagens of bussen beheert, zorg er dan voor dat uw laadstations zo robuust mogelijk zijn en voldoende ruimte hebben om meerdere voertuigen tegelijk te manoeuvreren en op te laden.

Plaats laadstations waar chauffeurs vaak een rit beëindigen of wachten op nieuwe passagiers, zoals zakenwijken, luchthavens, treinstations, winkelcentra of uitgaansgebieden.

Prijsstrategieën

  • Flexibele prijsmodellen: Nutsbedrijven bieden verschillende tarieven op basis van het tijdstip van de dag, zodat wagenparken geld kunnen besparen door goedkope vensters te gebruiken voor het opladen. Sommige tekst
    • Tijdens piekuren, wanneer de vraag naar elektriciteit hoog is, stijgen de tarieven.
    • Daluren, meestal's nachts of tijdens de middagpauzes, bieden lagere tarieven.
  • Operationele aanpassing: Houd het gebruikspatroon van uw voertuig in de gaten en laad op wanneer het minder kost, zonder de service te onderbreken.
  • Prijsafspraken:wat tekst
    • Prijzen op basis van een abonnement: Sommige aanbieders bieden abonnementen aan waarbij je een vast tarief per maand of kwartaal betaalt. Dit is handig als je laadbehoeften consistent zijn, omdat het je helpt je maandelijkse uitgaven te voorspellen en het budgetteren vereenvoudigt.
    • Vlootspecifieke overeenkomsten: Grotere wagenparkbeheerders onderhandelen vaak over aangepaste prijzen met nutsbedrijven om betere tarieven te krijgen op basis van het gebruik.

Gebruikstarieven

Hoe consequenter u bent met het opladen en gebruiken van uw elektrische voertuigen onderweg, hoe sneller u uw initiële investering terugverdient.

Met software voor het beheer van het wagenpark kunt u uw elektrische voertuigen zoveel mogelijk op de weg houden zonder buitensporige oplaadkosten op te lopen. De software synchroniseert met uw dagelijkse operationele behoeften en plant het opladen dynamisch naar wens in. Met andere woorden, uw elektrische voertuigen worden op goedkope tijden opgeladen (om piektarieven te vermijden), terwijl ze zich aan uw schema houden en de stilstandtijd van uw voertuig tot een minimum beperken.

Formule om de ROI te berekenen

De algemene formule voor het berekenen van de ROI is:

ROI = (totale omzet - totale kosten)/totale kosten x 100

Om het uit te werken totale inkomsten, moet u de inkomsten uit al uw laadstationactiviteiten bij elkaar optellen, inclusief oplaadkosten, partnerschappen met andere wagenparken of advertentie-inkomsten. U moet ook inkomsten opnemen uit uw wagenparkspecifieke diensten, zoals prioriteitsheffingen voor bussen of vrachtwagens.

Om het uit te werken totale kosten, rekening houden met de installatiekosten van de laders met hoge capaciteit die nodig zijn voor commerciële vloten. Je moet ook de bedrijfskosten, zoals het energieverbruik tijdens piekuren, en onderhoudskosten meenemen, die mogelijk hoger zijn als je snelladers gebruikt.

Laten we bijvoorbeeld een ROI-berekening opsplitsen voor een typische busvloot.

  1. Bereken de totale omzet:
    • De inkomsten uit de exploitatie van bussen bedragen $500.000.
    • Stel dat we samenwerken met andere wagenparken die onze laadstations gebruiken, wat $200.000 per jaar oplevert.
    • Bovendien verdienen we 50.000 dollar met advertenties op onze laadstations.
    • Onze totale inkomsten uit deze bronnen zouden dus $500.000 + $200.000 + $50.000 = $750.000 bedragen.
  2. Bereken de totale kosten:
    • Stel dat de installatie van laders met hoge capaciteit ons $500.000 kost.
    • De bedrijfskosten, inclusief energieverbruik, bedragen jaarlijks $150.000.
    • Het onderhoud van deze laders kost ons nog eens 50.000 dollar per jaar.
    • Onze totale kosten bedragen dus $500.000 + $150.000 + $50.000 = $700.000.
  3. ROI berekenen:
    • ROI = (totale omzet - totale kosten)/totale kosten * 100
    • ROI = (750.000 - 700.000)/700.000 * 100
    • ROI ≈ 7,14%

In dit voorbeeld behaalt de busmaatschappij een ROI van ongeveer 7% na dekking van alle kosten, wat betekent dat de activiteiten winstgevend zijn.

Hoe kunt u de besparingen op elektrificatie van uw wagenpark inschatten

Een van de beste tools die u kunt gebruiken om een schatting te maken van de besparingen die u zult maken door uw wagenpark te elektrificeren, is de AFLEET-tool van het Technology Integration Program van het ministerie van Energie. Het maakt gebruik van gedetailleerde energie-, emissie- en kostengegevens om de ecologische en economische impact van uw wagenpark te helpen berekenen. De tool beoordeelt automatisch de totale eigendomskosten (TCO), vergelijkt verschillende soorten brandstof en berekent de terugverdientijd van uw EV-investering.

EEN Rapport van de Britse regering onthulde dat de energiekosten voor het gebruik van een elektrische auto gedurende de levensduur van de batterij 75% lager zijn dan voor het tanken van een benzine- of dieselauto. De onderhoudskosten van elektrische voertuigen zijn ook 40% lager dan bij ICE-voertuigen (interne verbrandingsmotor).

Fiscale stimulansen en financiering voor het opladen van elektrische voertuigen

  • Wet op de vermindering van de inflatie (IRA): In de VS betekent de Inflation Reduction Act (IRA) dat u een federale belastingvermindering van 6% kunt krijgen voor elke oplader die u installeert. Je kunt tot en met 2032 maximaal $100.000 per oplader claimen.
  • Staats- en lokale subsidies: Deze verschillen per locatie, maar ze kunnen echt helpen om de initiële kosten van de installatie van een oplader te verlagen, vooral in gebieden met weinig dekking of openbaar vervoer. Ze helpen u de initiële investering te compenseren, waardoor het eenvoudiger wordt om uw laadinfrastructuur operationeel te krijgen.
  • Aanvullende financiering voor vlootspecifieke infrastructuur: Als u overweegt uw wagenpark voor openbaar vervoer of zware vrachtwagens te elektrificeren, zijn er subsidies beschikbaar om de kosten te dekken. Als u slimme laadsystemen gebruikt die de energievraag van uw wagenpark beheren, komt u mogelijk ook in aanmerking voor verdere kortingen.

Het is de moeite waard om de tijd te nemen om de staatsspecifieke voordelen te verkennen die voor u beschikbaar zijn. Sommige staten bieden extra stimulansen bovenop federale stimulansen

Een geweldig hulpmiddel om u te helpen bij het navigeren door dit alles is de Datacenter voor alternatieve brandstoffen van het Amerikaanse ministerie van Energie. Het biedt gedetailleerde informatie over wat er beschikbaar is in elke staat, zodat u precies kunt zien waarvoor u in aanmerking komt. Door federale, staats- en lokale incentives op elkaar te stapelen, worden de financiële voordelen gemaximaliseerd en worden uw initiële kosten verlaagd.

Kostenbesparingen op lange termijn in verband met de laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen

Om de volgende redenen hebben elektrische voertuigen doorgaans een lagere TCO dan ICE-voertuigen.

  • Commerciële vloten: EV's hebben minder bewegende onderdelen dan ICE's, wat in de loop van de tijd lagere onderhoudskosten betekent. U hoeft zich geen zorgen te maken over zaken als olieverversing, transmissiereparaties of problemen met het uitlaatsysteem. En naarmate de brandstofprijzen blijven stijgen, nemen de besparingen op brandstof voor vrachtwagens met een hoge kilometerstand echt toe.
  • Openbaarvervoersystemen: Brandstof- en onderhoudsbesparingen leiden tot lagere bedrijfskosten gedurende de levensduur van de voertuigen. Dit helpt bij het budgetteren en maakt uw wagenpark betrouwbaarder, met minder storingen, meer inzetbaarheid en een betere servicekwaliteit.

Onmiddellijke kostenbesparingen

De overstap naar elektrische voertuigen kan meteen vruchten afwerpen, vooral op het gebied van brandstofkosten. Voor grote wagenparken lopen deze besparingen snel op, wat bijdraagt aan uw totale ROI.

Slimme laadbeheersoftware, zoals Ampcontrol, brengt de besparingen nog verder, waardoor de energiekosten voor klanten van commerciële wagenparken met wel 45% worden verlaagd. Het optimaliseert laadschema's om te profiteren van goedkope energieprijzen. Het kan ook worden geïntegreerd met telematica- en routeplanningssystemen om uw elektrische voertuigen op te laden op basis van hun dienstregeling, waardoor er minder energie wordt verspild.

Vraagbeheer houdt ook de kosten laag. Door de laadbelasting zorgvuldig te beheren, kunt u piekkosten vermijden. Ampcontrol is ideaal voor taakverdeling over meerdere laadstations, waardoor overbelasting van het elektriciteitsnet en eventuele kosten die daarmee gepaard gaan, worden voorkomen.

Vastgoedwaarde verhogen met laadstations voor elektrische voertuigen

Als u een logistiek knooppunt of busdepot beheert, is het hebben van een laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen een belangrijk verkoopargument. Wagenparkbeheerders zoeken actief naar locaties die elektrische voertuigen ondersteunen, dus accommodaties met laadstations zijn wenselijk. Dit kan leiden tot snellere en hogere huurinkomsten of verkoopprijzen.

Investeerders in commercieel vastgoed voelen zich ook aangetrokken tot locaties met laadstations voor elektrische voertuigen. Naarmate de vraag naar elektrische voertuigen toeneemt, zijn accommodaties met laadstations toekomstbestendig en gepositioneerd om financiële voordelen op lange termijn te genereren.

Er is veel vraag naar woningen in de buurt van stedelijke gebieden of belangrijke transportroutes met laadstations voor elektrische voertuigen. Dit betekent dat vastgoedinvesteerders gaan samenwerken met wagenparkbeheerders om speciale oplaadfaciliteiten aan te bieden, wat de waarde van uw vastgoed verhoogt en stabiele inkomsten genereert.

Andere eigenaren van commercieel vastgoed die profiteren van EV-laders zijn onder meer:

  • Magazijnen: Logistieke bedrijven aantrekken die bestelwagens moeten opladen.
  • Openbare parkeervoorzieningen: Catering voor rideshare-voertuigen.
  • Kantoorgebouwen: Trek huurders aan met wagenparkvoertuigen.
  • Meergezinswoningen: Trek bewoners aan met elektrische voertuigen.

Houd uw kosten zo laag mogelijk met incentives en slim opladen

Als u zich nog steeds zorgen maakt over de kosten van het installeren van EV-laders, worden ze door belastingvoordelen en kortingen echt omver gegooid. Het betekent dat u niet zoveel contant geld vooraf nodig heeft en dat u eerder dan later een positieve ROI kunt realiseren. Kortingen en subsidies helpen ook bij de lopende bedrijfskosten.

Slimme wagenparkbeheersystemen zijn een andere geweldige manier om nog meer kosten te besparen. Ze helpen je om slimmer te laden door je schema te optimaliseren rond periodes van lage energieprijzen.

Ontdek hoe Ampcontrol de ROI van uw EV-opladen kan verhogen — boek een demo.

Tags:
Gerelateerde berichten
Bekijk alle berichten

Ontdek hoe wagenparkbeheerders Ampcontrol gebruiken

Ampcontrol is een cloudgebaseerde software die naadloos aansluit op laadnetwerken, voertuigen, wagenparksystemen en andere softwaresystemen. Geen hardware nodig, slechts een eenmalige integratie.

Praat met een expert

Ga aan de slag met Ampcontrol

Ampcontrol Logo
7th Avenue 345
91056 Erlangen
Germany
C. de Eloy Gonzalo 27
28010 Madrid
Spain
345 7th Avenue
New York, NY 10001
United States
Auteursrecht © 0000 Ampcontrol Technologies, Inc. Alle rechten voorbehouden