Alors que le monde s'oriente vers des alternatives plus écologiques, le secteur des transports est l'un des principaux domaines en mutation. De plus en plus de véhicules électriques (VE) empruntent nos routes et les flottes de transport en commun emboîtent le pas.
Cependant, la gestion d'une flotte de véhicules électriques comporte un ensemble unique de défis et de complexités. Les gestionnaires de flotte sont soumis à des pressions pour gérer l'allocation de l'espace de dépôt, la hausse des coûts énergétiques, la surveillance des bus et l'adaptation efficace des opérations de triage. C'est là que les solutions innovantes, telles que les logiciels de gestion de jardin, entrent en jeu.
Nous explorerons ici les principaux défis auxquels sont confrontées les flottes de véhicules électriques et expliquerons le concept de gestion des parcs.
Nous expliquerons pourquoi les logiciels de gestion de parc sont devenus indispensables et comment l'intégration de plusieurs systèmes logiciels interconnectés, tels que la gestion de l'énergie, la gestion de la recharge et la gestion du parc, peut révolutionner le secteur.
Quels sont les principaux défis auxquels sont confrontées les flottes de véhicules électriques ?
- Espace de dépôt limité
L'un des défis les plus urgents pour toutes les flottes de transport en commun, y compris celles qui exploitent des bus électriques, est le manque d'espace de dépôt. Les dépôts de bus sont généralement conçus pour répondre à une certaine capacité, et une organisation efficace des véhicules devient absolument essentielle. Cependant, le problème de l'espace est accru en ce qui concerne les véhicules électriques. Contrairement aux ICE, les bus électriques nécessitent une infrastructure de recharge supplémentaire pour fonctionner. La disposition et le positionnement de ces bornes de recharge dans votre dépôt ont un impact direct sur la façon dont vos bus électriques naviguent dans l'installation et trouvent des places de stationnement adaptées. En tant qu'exploitant de flotte, vous devez choisir le meilleur emplacement des chargeurs pour en faciliter l'accès. Des bornes de recharge stratégiquement situées peuvent améliorer l'efficacité des itinéraires et réduire la congestion des dépôts. Des facteurs tels que la longueur du câble de recharge, la proximité des places de stationnement des bus et la facilité de manœuvre des bus sont des facteurs essentiels à prendre en compte lors de la planification de l'infrastructure de recharge. De plus, le temps de recharge des bus électriques est un facteur important, car les bus doivent souvent être connectés à des chargeurs pendant de longues périodes. Sans une planification minutieuse, cela pourrait occuper un espace de dépôt précieux. Il est essentiel que vous attribuiez des zones de recharge adéquates sans entraver le flux opérationnel global de votre dépôt.
- Adaptation des opérations de triage
Lorsqu'elles passent des bus ICE aux bus électriques, les sociétés de transport en commun sont confrontées à des défis considérables pour adapter leurs opérations de triage. L'un des principaux problèmes consiste à intégrer le temps de recharge dans les opérations globales de la flotte. Les bus électriques doivent être rechargés fréquemment pour conserver une autonomie suffisante sur leurs itinéraires, ce qui signifie qu'une infrastructure de recharge robuste est nécessaire. Une telle infrastructure nécessite une planification minutieuse, une coordination avec les entreprises de services publics et, éventuellement, un investissement initial important. L'intégration du temps de recharge dans les opérations de triage est d'une importance capitale, car elle influe directement sur l'état de préparation des bus pour leurs itinéraires réguliers. Le respect des horaires est essentiel pour fournir un service efficace et fiable aux passagers, et tout écart pourrait entraîner des sanctions ou des frais réglementaires.
- Coûts énergétiques :
La transition vers une flotte de transport en commun électrique présente des avantages financiers considérables, principalement en raison de la réduction significative des coûts énergétiques par rapport aux sources traditionnelles alimentées au gaz ou à d'autres sources ICE. Les bus électriques ont généralement des coûts d'exploitation inférieurs, principalement en raison de la baisse des coûts de ravitaillement et de maintenance. Cependant, les coûts de l'énergie peuvent devenir un défi si les tarifs de l'énergie sont élevés ou défavorables, ou si les activités de recharge ne sont pas gérées efficacement. Le coût de l'électricité pour recharger les bus électriques peut varier en fonction de l'heure de la journée, des frais de demande et de l'accès aux énergies renouvelables dans certains cas. Il est essentiel de comprendre la structure de votre tarif énergétique, car elle peut avoir un impact significatif sur les horaires de recharge et le coût total de possession.
Qu'est-ce que Yard Management ?
La gestion des triages est un élément clé du fonctionnement d'une entreprise de transport en commun. Il s'agit essentiellement de coordonner toutes les tâches nécessaires au sein de votre dépôt d'autobus ou de votre installation afin de garantir le bon fonctionnement et l'efficacité de votre parc de véhicules de transport en commun. Cela inclut :
- Préparer tous les bus pour qu'ils soient prêts pour leur prochain départ prévu
- Vérifier que tout le matériel de recharge est en bon état de fonctionnement
- Coordonner les espaces de stationnement pour gérer efficacement le trafic des dépôts
- Optimisation des procédures de recharge et des activités de la flotte
- Mise en œuvre des mesures de sécurité nécessaires
Pourquoi un logiciel de gestion de jardin est-il nécessaire ?
Pourquoi avez-vous besoin d'un logiciel de gestion de jardin ? Examinons quelques-unes des principales raisons :
- Surveillance de vos bus en temps réel : La visibilité en temps réel de tous vos bus, à la fois à l'intérieur et à l'extérieur de votre dépôt, est essentielle.
- À l'intérieur du dépôt, vous devez savoir exactement où se trouvent vos bus, s'ils sont prêts pour les prochains départs et connaître leurs heures de départ. Cela favorise une collaboration fluide entre les responsables de votre chantier et les chauffeurs, garantissant des départs en temps opportun et des opérations rationalisées.
- Lorsque vos bus sont sur la route, il est tout aussi essentiel de rester informé des problèmes potentiels susceptibles d'affecter leurs performances. Prenons l'exemple du niveau de la batterie : le fait de savoir quand il est faible vous permet d'avertir rapidement les conducteurs pour qu'ils retournent au dépôt de recharge si nécessaire. La surveillance en temps réel vous aide à être proactif, à optimiser les opérations et à garantir le bon fonctionnement de votre flotte.
- Gardez un œil sur vos chargeurs : Tout comme vous surveillez vos bus, vous devez surveiller vos chargeurs. Toute panne ou charge incorrecte peut avoir un effet d'entraînement, perturbant toutes les opérations de recharge et potentiellement vos horaires de bus. Un bon logiciel de gestion de parc peut vous offrir une vue complète, vous indiquant l'état du chargeur, l'heure de fin de charge prévue, la puissance de sortie en temps réel, etc.
Une surveillance étroite de vos chargeurs vous permet de résoudre rapidement les problèmes, de maintenir des opérations de recharge optimales et de garantir une infrastructure de recharge fiable.
- Gestion de votre espace : La gestion efficace de l'espace au sein de votre dépôt est facilitée par l'intégration d'un logiciel de gestion de parc. En offrant une vue en temps réel de votre dépôt grâce à un logiciel, vous pouvez localiser les bus et les bornes de recharge à tout moment. Cela est particulièrement utile dans les dépôts où l'espace est limité et où la disposition des bus entrant et sortant peut affecter de manière significative les performances de la flotte. Grâce à des informations en temps réel, vous pouvez tirer le meilleur parti de l'espace disponible, planifier les mouvements de vos bus de manière stratégique et gérer vos opérations en douceur, même dans les limites des contraintes spatiales.
- Planification et suivi des itinéraires : Les avantages du logiciel de gestion de chantier s'étendent également à la planification et au suivi des itinéraires. L'intégration des horaires d'itinéraires planifiés vous permet de vous assurer que tous les bus au départ sont chargés et prêts à temps. Cela permet d'éviter d'éventuelles perturbations de vos horaires de transport, d'améliorer l'efficacité opérationnelle, d'améliorer la ponctualité et d'offrir une expérience fluide à vos passagers.
Bien que les logiciels de gestion de parc traditionnels puissent offrir ces fonctionnalités, la réalité est que les flottes de transport électrique nécessitent des solutions plus complexes, capables de prendre en compte des facteurs tels que les prix de l'énergie et les contraintes énergétiques. Chez Ampcontrol, notre mission est de permettre aux opérateurs de flottes tels que vous de passer aux véhicules électriques grâce à des solutions innovantes de recharge de flotte de véhicules électriques, qui vous accompagnent à chaque étape de votre voyage.
La puissance des logiciels combinés
L'association de logiciels de gestion de l'énergie, de gestion de la recharge et de gestion des parcs donne naissance à un outil puissant pour gérer des flottes de transport en commun électriques. Cette combinaison de logiciels offre de nombreux avantages et constitue le moyen idéal pour rationaliser les opérations de votre flotte. Voyons comment chaque élément se combine pour créer la solution logicielle idéale pour votre flotte.
Gestion de l'énergie et de la recharge
En termes simples, il est très utile de pouvoir suivre les bus et les chargeurs en temps réel. Mais pour les flottes de véhicules électriques, il est tout aussi important de surveiller de près les coûts énergétiques. C'est là qu'intervient la partie gestion de l'énergie du logiciel. Il aide les opérateurs de flottes à contrôler et à réduire leur consommation d'électricité. Pour ce faire, il examine les modèles de charge, la quantité d'énergie nécessaire et l'évolution du réseau électrique. Ensuite, il fixe les temps de charge pour réduire les coûts et éviter les pics de demande. Il veille également à ce que les bus électriques soient rechargés au moment le moins cher, par exemple pendant les heures creuses, et utilise des sources d'énergie renouvelables lorsqu'elles sont disponibles.
Gestion de la cour
La partie gestion de la cour du logiciel regroupe tout. Il permet aux gestionnaires de triage de voir où se trouvent les bus et les chargeurs et s'ils sont prêts à partir. Grâce à cette communication facile entre les gestionnaires de triage et les conducteurs, les bus peuvent partir à l'heure. Cela fait le bonheur de tout le monde, des passagers aux gérants. De plus, le logiciel permet de planifier où les bus sont garés, ce qui est très utile lorsque l'espace est restreint. De cette façon, vous pouvez placer autant de bus que possible dans la cour sans provoquer d'embouteillage.
Ampcontrol : la solution ultime de gestion de l'énergie et de la recharge pour les parcs de parcs de véhicules.
Bref, la combinaison de logiciels de gestion de l'énergie, de gestion de la recharge et de gestion des parcs offre de nombreux avantages aux flottes de transport électrique.
Ampcontrol surveille les bus et les chargeurs, suit la consommation d'énergie et les temps de recharge, aidant ainsi à gérer les parcs de parcs de véhicules électriques. L'utilisation d'Ampcontrol peut permettre de réduire les coûts énergétiques, de permettre aux bus de partir à l'heure et de faciliter les opérations de triage.
Grâce à l'assistance d'Ampcontrol, les opérateurs de flottes peuvent gérer leurs opérations de manière plus efficace, réduire les coûts et soutenir un transport respectueux de l'environnement. Réservez une démo dès aujourd'hui pour le voir en action.
